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Carregadeiras médias de rodas série KV JinGong carregadeira hidráulica de visão aberta JGM757KV
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  • Carregadeiras médias de rodas série KV JinGong carregadeira hidráulica de visão aberta JGM757KV

Carregadeiras médias de rodas série KV JinGong carregadeira hidráulica de visão aberta JGM757KV

O JGM757KV é um upgrade pesado médio carregadeiras de rodas com 5 grandes atualizações e 35 melhorias com base no modelo clássico

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  • Descrição
  • Parâmetro
  • 1. Cobrindo parte-Cab
    A carregadeira de rodas da série JinGong KV adota a nova cabine desenvolvida pela Jingong, que é luxuosa, de visão aberta, bonita e prática.

    1.1 Luxuoso:A cabine da série Jingong KV está equipada com assentos ajustáveis luxuosos, nova mesa de operação e instrumento, coluna direcional ajustável e cortina de guarda-sol, tomada de ar condicionado, rádio Bluetooth, caixa de controle centralizada, extintor de pó seco, martelo de segurança, carregamento USB, etc.

    1.2 Vista aberta:

    1.2.1 A parte dianteira do táxi está usando o vidro temperado hyperboloid, que tem o campo visual largo e o bom desempenho da isolação sadia.

    1.2.2 A porta é aberta para a frente, e a largura de entrada e saída é aumentada em 20%. Não há design de limite, o que é mais conveniente para os motoristas entrarem e saírem.

    1.3 Aparência elegante:

    A combinação de cores profundas e superficiais, para criar uma cabine limpa e confortável para os motoristas que trabalham duro.

    1.4 Prático:

    1. A porta da cabine é formada por estampagem e soldagem das placas internas e externas, com alto nível tecnológico, suave e bonito desempenho de vedação geral e bom.

    2. A cabine entra pelo lado esquerdo. A janela direita é equipada com uma moldura de vidro que pode ser empurrada para cima e para baixo, a porta da cabine é fixada por uma trava de posicionamento.

     

    2. Covering parte-capa traseira

    O carregador Jingong JGM767KV é substituído por um novo capô traseiro, que aumenta a proteção da malha, reduz o bloco de sopro do radiador, reduz o refluxo de ar quente e conveniente para limpeza e manutenção.

    Cor do capuz e logotipo, logotipo boom

    Tanque do peça-óleo 3. Covering

    3.1.1. A capacidade do tanque do óleo hidráulico é 280L.

    3.1.2. O ponto de instalação se move para as quatro extremidades, e a placa traseira e a placa lateral do quadro estão apertadas para reduzir a agitação do tanque de combustível.

    3.1.3. Adote marcas circulares superiores e inferiores do óleo. Para verificar o nível do óleo ao encher o óleo, o que é conveniente para ajustar a capacidade de reabastecimento.

     

     

     

    3.2.1. O ponto de instalação e o método de fixação do tanque de combustível são alterados como tanque de combustível hidráulico.

    3.2.2. A placa traseira é dobrada para reduzir as emendas da soldadura, e o assento da instalação é fixado na placa com 6mm, assim que o fator de segurança é grande.

    3.2.3. O enchimento de óleo é do lado de fora que conveniente para reabastecer, e o óleo pode ser impedido de agitar e derramar aumentando o enchimento de óleo.

     

     

     

    Transmissão-radiador 4. Power

    Jingong Recém Atualizar Modelo 757KV são melhorados e atualizar Cooling System

    A dispersão de óleo do transformador duplo é alterada de resfriamento a água para resfriamento a ar e colocada na parte traseira do radiador. A dispersão de óleo hidráulico adota um grande radiador shell-and-tube de componente único para garantir a operação normal em ambiente de alta temperatura e, ao mesmo tempo, para avaided mistura de óleo entre óleo hidráulico e óleo de transmissão no refrigerador.

     

    5. Power transmissão-transmissão suporte e filtro

    Transmissão suporte melhoria:

    O suporte de transmissão é alterado de plano para amortecimento em forma de U, e a energia cinética dianteira e traseira três em um desempenha um papel limitante.

     

     

    Melhoria do filtro:

    Melhorar a taxa de fluxo e precisão do filtro de óleo, e mais fácil de substituir o elemento do filtro.

     

     

    6. Parte estrutural-quadro dianteiro

    O quadro frontal é mais forte do que antes.

     

     


     7. Parte estrutural-tubulação do enchimento do óleo melhorada

    Os tubos de enchimento de óleo do eixo do pino superior da lança e o eixo do pino traseiro do cilindro da caçamba são melhorados de tubos de aço para tubos de borracha.

     

     

     

    8. Parte estrutural-estrutura articulada do eixo do pino para cima e para baixo

     

     

    9. Melhoria do sistema-encanamento hidráulico
    Endireitando o tubo para tubulação em forma de S articulada média

    A mangueira de borracha com direção em forma de S articulada no meio, que freqüentemente se transforma em trabalho, causará vazamento de óleo no local de detenção da mangueira de borracha, e a própria mangueira de borracha também será submetida a estresse de flexão. Mude a estrutura do tubo reto, reduza o estresse da mangueira de borracha durante a direção e torne o arranjo mais bonito.

     

    Simplifique a válvula multi-way e a tubulação rotativa do cilindro da caçamba;

    A tubulação da válvula multidirecional para o cilindro da caçamba é transformada em uma mangueira de borracha para simplificar a tubulação.

    O modelo piloto operado cancela a forma da válvula hidráulica multi-vias da bomba piloto D32 e altera a configuração da válvula sólida hidráulica acumuladora piloto; que eixo flexível e tubulações operadas por piloto têm maior universalidade.

    10. Braking-componentes hidráulicos, tubulações

    10,1. Melhoria do pipeline

    O modo de vedação da pinça de freio e do tubo de aço do freio é alterado da almofada de cobre para o anel, o que torna o modo de vedação mais confiável.

    10,2. Componentes hidráulicos melhoria:

    10.2.1. A bomba de reforço é colocada na frente da estrutura frontal, o que é conveniente para o enchimento do fluido de freio. E o fluido de freio DOT4 do tanque de ar do copo de óleo para reduzir o fenômeno do derramamento de óleo.

    10.2.2. A pressão do ar fonte gerente, que conveniente para manutenção.

     

     

    10.2.3. Alumínio liga ar tanque para reduzir a corrosão do sistema.

    Onze. Melhoria do dispositivo elétrico

    11.1. Atualização de componentes elétricos:

    11.1.1. Farol dianteiro combinado

    As lâmpadas de farol alto e baixo adotam as marcas nacionais famosas OSRAM e Philips.

    Qual é o desempenho ibration, calor e resistência à água atender aos padrões nacionais relevantes.

     

     

    11.1.2. Sensor temperatura do óleo

    Adote o material termossensível de alta resistência e o conector impermeável do sistema DT.

    11,2. Otimização do layout do circuito de dispositivos elétricos;

    Equipado com a caixa impermeável do fusível usada especialmente para a maquinaria de construção, assegura não somente a operação estável do sistema elétrico, mas igualmente facilita a manutenção.

     

     

    11.3. Otimização do sistema do calefator:

    11.3.1. Otimize o duto de ar quente e use vidro para desembaçamento e descongelamento

    11.3.2. A potência do aquecimento é aumentada para melhorar o conforto do condutor.

     

     

    Jingong carregador recém-atualizado modelo JGM757KV é um novo produto que é exaustivamente atualizado e construído com base no modelo clássico JGM757K e JGM757KN Jingong, aderindo à essência de confiabilidade de JGM757K e JGM757KN, com 5 grandes atualizações e 35 melhorias confortáveis e mais luxuosas, o desempenho é mais estável, A operação é mais confortável, rápida, segura e conveniente. Será o representante da nova geração de carregadores pesados.

     

  • ItemJGM757KV
    Capacidade do balde (m3)2,3 ~ 3,6
    Carga nominal (㎏)5000
    Peso operacional (㎏)17300
    Max. dumping altura (mm)3100
    Max. dumping distância (mm)1220
    Distância entre eixos (mm)3230
    Roda trilha (mm)2240
    Distância do solo (mm)400
    Comprimento total (mm)7782
    Altura total (mm)3410
    Largura do balde (mm)2900
    Dumping ângulo (°)45
    Max. força breakout (kN)≥ 170
    Max. tração força (kN)≥ 145
    Min. virando o raio (6250
    Raio de giro (na parte externa do pneu) (6550
    Tempo do levantamento do crescimento (S)6.3
    Tempo total do ciclo (S)12
    MotorModeloWeichai WD10G220E23
    TipoSeis cilindros, em linha, refrigerado a água, quatro tempos, injeção direta.
    Potência nominal (KW)162
    Velocidade nominal (r/min)2000
    Velocidade do curso (Km/h)F1/R111,5/16
    R2/F236/-
    F3/R3-
    F4-

    Nota: As especificações estão sujeitas a alterações pelo fabricante sem aviso prévio.

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